新品、未使用

KSR-2 なかなか出てこないコンディションだと思います。

『KSR-2 なかなか出てこないコンディションだと思います。』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でトマトは赤から出品され、199の入札を集めて2024-12-25 15:44:18に、114800.00円で落札されました。即決価格は114800.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(トマトは赤)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

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すいませんイタズラが多い為出品取り消しましたが再度出品いたします。誠実にご検討いただいてくださった方本当にすいませんでした。再度ご検討いただけたら幸いです。走行6千の休眠車体を入手し、整備しながらカスタムしました。ここまでやり尽くしたKSRはそうは出てこないと思います。ベース車両は屋内保管でしたが期間が長かったたのでエンジン展開、ポートは乗りにくくなっちゃうので形状は変えていません。キャブの口径は変えず吸排気ノーマル仕様。名門SUS441製ピストンに交換しています。無理に軽量化していない剛性追求型の良いピストンです。この時代の2ストロークの80ccは軽快で手間をかけて組み直すとノーマルマフラーでも結構速いです。KSR最終モデルB6のグリーンはフレームもグリーンでちょっと配色がごちゃついた感じなので、そのタイミングで計画変更し結局のところ完全バラ、フレームもグロスブラックでパウダーコーティングしています。KSRはステムのベアリングがダメになっちゃってる個体が多いので予防整備としてテーパーローラータイプを使用し全て新品交換してあります。スイングアームもシルバーでパウダーコーティング済み。リンクもヌメヌメっと動くように完全展開後に組みなおしてあります。ここはあんまりスカスカ動いてもダメなのです。標準チャンバーはサンドブラスト後再塗装済。オイル供給チューブ、インシュレーターほか主要ゴムパーツ新品交換、ツーリング先で壊れると困るのでイグナイターも交換済みです。ホイルはHONDA流用、素性のわからない中古ではなく、新車バラシ品をパウダーコーティングでカラーリングしていますのでご安心ください。タイヤはレーサーに付いていたものなので公道で使っちゃダメらしいです。フロントのブレンボキャリパー、前後ローター新品。チェーンスプロケも合わせて新品。完成後にテスト走行という建前で約1200km走行しています。この先コンディションを保っていただければ原付2種、中でも特に2st機材の価格は下がりませんので奥様の説得材料にぜひ。画像のように過保護で美人ですがまあまあのお歳です。目立たないヨゴレや色あせ、傷、サビ、変色等はあります。その前提でご検討ください。手渡し希望ですが配送を落札者様で手配いただければ可能な範囲で対応させていただきます。なお、入札参加に関しましては車両引き渡し含めて終了後5日以内に取引を完了させていただけることと、お渡し等含めお取引については一切の例外なくノークレームノーリターンをご誓約いただける面倒なことを主張しない控えめな方のみでお願いします。うるさいことを言って申し訳ないのですがお互い良いお取引のためですのでどうかご理解をお願いします。...

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